CARATTERISTICHE TECNICHE
- CARRO BASE: è formato da una crociera realizzata con profilati HEB, sulla quale viene posizionata la torre mediante sistema di giunzione a perno
- TORRE: Struttura a traliccio a sezione quadrata con montanti e diagonali in profilato angolare
- GRUPPO DI ROTAZIONE: composto da supporto inferiore ralla, ralla, supporto superiore ralla argano di sollevamento, motoriduttori di rotazione e sollevamento, quadro elettrico di comando
- BRACCIO: struttura a traliccio a sezione triangolare costituita da elementi componibili uniti tra loro per mezzo di spinotti; il braccio è vincolato al gruppo di rotazione
Sul primo elemento di braccio è ubicato il gruppo di traslazione carrello
- CONTROFRECCIA: struttura formata da due profili IPE con diagonali di collegamento in profili angolari
- CARRELLO: realizzato con profilati metallici, è scorrevole lungo i correnti inferiori del braccio
- POSTO DI MANOVRA: la gru puņ essere manovrata per mezzo di manipolatore o radiocomando a distanza in posizione libera
- PERNI DI GIUNZIONE: sono tutti realizzati in acciaio inossidabile 'AISI 420'
- COMPONENTI ELETTRICI: Telemecanique
- MOTORIZZAZIONI: delle migliori marche
- Doppio motore di rotazione
- Inverter su carrello di serie
- Tamburo portafune di serie per la massima altezza
- Tiro in II e tiro in IV di serie
- Parapetti e terrazzini di protezione a norma
- Terrazzino del carrello
- Verniciatura con copertura minima 140 micron
- Sblocco del freno di rotazione
- Quadro sezionatore elettrico a terra
- Cavo di alimentazione
- Zavorra di volata
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