CARATTERISTICHE TECNICHE
- CARRO BASE: è formato da una crociera realizzata con profilati ad U accoppiati, sulla quale viene posizionata la torre mediante sistema di giunzione a perno con boccola. è dotato di 4 puntoni che collegano i dei vertici della crociera di base alla torre, innestandosi direttamente sui montanti. Si completano con travi portazavorra semplicemente appoggiate sulla crociera e tenute in posizione da un sistema di guide. Nella versione traslante, per consentirne il moto su binari, sono previsti come accessori 4 carrini, di cui 2 motrici e 2 folle.
- TORRE: struttura a traliccio a sezione quadrata con montanti in angolare accoppiato e diagonali incrociate in tubolare tondo.
- GRUPPO DI ROTAZIONE: composto da supporto ralla, ralla, supporto cuspide, argano di sollevamento, motoriduttori di rotazione e quadro elettrico di comando.
- BRACCIO: struttura a traliccio a sezione triangolare costituita da elementi componibili uniti tra loro per mezzo di spinotti; il braccio è incernierato al gruppo di rotazione sospeso da una coppia di tiranti in fune metallica. Sul primo elemento di braccio è ubicato il gruppo di traslazione carrello.
- CONTROFRECCIA: struttura formata da due profili IPE e diagonali di collegamento in angolare.
- CUSPIDE: realizzata con montanti in profilati HEA.
- CARRELLO: realizzato con profilati metallici, è scorrevole lungo i correnti inferiori del braccio.
- POSTO DI MANOVRA: la gru può essere manovrata per mezzo di manipolatore o radiocomando a distanza dalla cabina (se presente) in posizione libera.
- PERNI DI GIUNZIONE: sono tutti realizzati in acciaio inossidabile 'AISI 420'.
- COMPONENTI ELETTRICI: Telemecanique.
- MOTORIZZAZIONI: Brevini/Besozzi.
- Triplo motore di rotazione.
- Inverter sull'argano di sollevamento di serie.
- Inverter su carrello di serie.
- Tamburo portafune di serie per la massima altezza.
- Tiro in II di serie; tiro in IV optional.
- Parapetti e terrazzini di protezione a norma.
- Terrazzino del carrello.
- Verniciatura con copertura minima 140 micron.
- Sblocco del freno di rotazione.
- Quadro sezionatore elettrico a terra.
- Cavo di alimentazione.
- ZAVORRA DI VOLATA: costituita da blocchi prefabbricati in cemento.
OPTIONAL
- Tiro in IV optional.
- ARGANO DI SERVIZIO: composto da una traversa di scorrimento, un carrello a spostamento manuale ed un argano motorizzato con tiro diretto. La traversa è sostenuta da supporti direttamente agganciati alla cuspide. L'argano di servizio viene utilizzato per il solo montaggio della gru.
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