SCHEDA TECNICA: JT85 - 50x1250
 


CARATTERISTICHE TECNICHE
  • CARRO BASE: è formato da una crociera realizzata con profilati ad U accoppiati, sulla quale viene posizionata la torre mediante sistema di giunzione a perno con boccola. È dotato di 4 puntoni nei in prossimità dei vertici della crociera e che si innestano direttamente sui montanti torre.
    Si completano con travi portazavorra semplicemente appoggiate sulla crociera e tenute in posizione da un sistema di guide.
    Nella versione traslante, per consentirne il moto su binari, sono previsti come accessori 4 carrini, di cui 2 motrici e 2 folle.
  • TORRE: struttura a traliccio a sezione quadrata con montanti in angolare accoppiato e diagonali incrociate in tubolare tondo.
  • GRUPPO DI ROTAZIONE: composto da supporto inferiore ralla, ralla, supporto superiore ralla, traliccio di rotazione, motoriduttori di rotazione e quadro elettrico di comando.
  • ARGANO DI SERVIZIO: composto da una traversa di scorrimento, un carrello a spostamento manuale ed un argano motorizzato con tiro diretto. La traversa è sostenuta da un telaio direttamente agganciato al traliccio del gruppo rotazione mediante un sistema misto di spinotti e bulloni. L’argano di servizio è utile al solo montaggio della gru..
  • BRACCIO: struttura a traliccio a sezione triangolare costituita da elementi componibili uniti tra loro per mezzo di spinotti; il braccio è vincolato al gruppo di rotazione. Sul primo elemento di braccio sono ubicati l'argano di sollevamento ed il gruppo di traslazione carrello.
  • CONTROFRECCIA: struttura formata da due profili IPE con diagonali di collegamento in profili angolari.
  • CARRELLO: realizzato con profilati metallici, è scorrevole lungo i correnti inferiori del braccio.
  • POSTO DI MANOVRA: la gru può essere manovrata per mezzo di manipolatore o radiocomando a distanza in posizione libera.
  • PERNI DI GIUNZIONE: sono tutti realizzati in acciaio inossidabile “AISI 420”
  • COMPONENTI ELETTRICI: Telemecanique
  • MOTORIZZAZIONI: Brevini/Besozzi
  • Doppio motore di rotazione
  • Inverter su carrello di serie
  • Tamburo portafune di serie per la massima altezza
  • Tiro in II e tiro in IV di serie
  • Parapetti e terrazzini di protezione a norma
  • Terrazzino del carrello
  • Verniciatura con copertura minima 140 micron
  • Sblocco del freno di rotazione
  • Dinamometro per limitazione dei carichi
  • Quadro sezionatore elettrico a terra
  • Cavo di alimentazione
  • Zavorra di volata

SBRACCIO MASSIMO: 50 metri
ALTEZZA MASSIMA: 51 metri
PORTATA: 1250 a 8000 Kg
SOLLEVAMENTO - VELOCITÀ: 0 a 65 m/min
SOLLEVAMENTO - POTENZA MOTORE: 33/40/50 Hp
ROTAZIONE - VELOCITÀ: 0 a 0.8 r.p.m.
ROTAZIONE - POTENZA MOTORE: 2x65 Nm
CARRELLO - VELOCITÀ: 18/35/50m/min
CARRELLO - POTENZA MOTORE: 4 kW
TRASLAZIONE - VELOCITÀ: 20/40 kVA
TRASLAZIONE - POTENZA MOTORE 2x35 Nm
POTENZA TOTALE: 44/65 kva
TENSIONE: 400 V ± 5% (50 Hz)

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